Dioxidul de carbon lichid trebuie depozitat într-un depozit rece, bine-aerisit, special destinat gazelor ne-inflamabile, ținut departe de sursele de aprindere și de căldură. Temperatura depozitului nu trebuie să depășească 30 de grade. Trebuie depozitat separat de materialele inflamabile sau combustibile; depozitarea mixtă este strict interzisă.
În timpul manipulării, buteliile trebuie încărcate și descărcate ușor pentru a preveni deteriorarea cilindrilor sau a accesoriilor acestora. Operatorii trebuie să urmeze instruire specializată și să respecte cu strictețe procedurile de operare pentru a preveni scurgerile de gaz în atmosfera locului de muncă. Operațiunile trebuie efectuate la o distanță sigură de materialele inflamabile și combustibile.
Dioxidul de carbon lichid poate fi transportat prin autocisterne, vagoane-cisternă, nave, conducte și alte mijloace. Conform *Liniilor directoare pentru operațiunile de încărcare și descărcare a dioxidului de carbon lichid la bord* (în vigoare de la 1 iulie 2025), emise de Societatea de Clasificare din China, încărcarea și descărcarea dioxidului de carbon lichid în vrac de pe nave se aplică în diferite moduri, inclusiv transferuri de la navă{3}la-la-transferuri{3}la-de depozitare între nave5} și transferuri{4} de la țărm; între nave și cisterne rutiere și transferuri între nave și șlepuri de depozitare. Sfera operațională cuprinde funcționarea echipamentelor de încărcare/descărcare, măsuri de siguranță, evaluarea riscurilor, proceduri operaționale și răspuns în caz de urgență [3]. Transportul rutier necesită utilizarea de vehicule specializate pentru substanțe chimice periculoase, iar personalul de transport trebuie să posede calificările corespunzătoare. Înainte de operațiunile de încărcare sau descărcare, trebuie verificată starea supapelor sistemului pentru a preveni funcționarea accidentală care ar putea duce la scurgeri; Studiile de caz de accident indică faptul că deschiderea accidentală a supapelor în timpul descărcării, precum și fragilizarea la temperatură scăzută-și defectarea etanșării conductelor, sunt cauze semnificative ale incidentelor de scurgere și asfixiere.
În cazul unei urgențe în timpul transportului-cum ar fi o defecțiune a unui vehicul-, trebuie stabilit imediat un cordon de siguranță și activat mecanismul coordonat de răspuns în caz de urgență. Personalul implicat în operațiune trebuie să poarte echipament de protecție personală (EIP) adecvat, inclusiv îmbrăcăminte de protecție, mănuși și ecrane faciale rezistente la stropire-.
